Il paranco elettrico CD1 adotta un sistema frenanteMotore rotore conicoQuando il motore non funziona,Freno a cono (ruota freno a lama)Tenere saldamente il coperchio posteriore del motore e tenerlo sempre in stato di frenata. Quando il motore è acceso durante il funzionamento, il rotore conico genera forza di trazione magnetica assiale, che supera la forza della molla e provocaRuota freno ventolaAzionare l'anello del freno per disinserireCoperchio posterioreIl motore funziona normalmente. Dopo l'interruzione di corrente, la forza di trazione magnetica assiale scompare e sotto l'azione della forza della molla, la ruota del freno del ventilatore ritorna al suo stato originale, raggiungendo la frenatura. Tipo MD1Paranco elettricoTranne la sostituzione del motore di sollevamento con un gruppo motore a doppia velocità, le altre parti sono le stesse del paranco elettrico tipo CD. Il set motore è costituito da un motore di sollevamento principale, un motore di sollevamento lento e un dispositivo di guida lenta. Quando il motore di sollevamento principale sta funzionando, il motore di sollevamento lento non è alimentato e in uno stato di frenata. Il dispositivo di azionamento lento non funziona e la copertura posteriore del motore di sollevamento agisce. Quando il motore di sollevamento lento sta funzionando, il dispositivo di azionamento lento guida il rotore principale del cono di sollevamento per ruotare. In questo momento, il motore di sollevamento principale non funziona e la ruota del freno del ventilatore agisce come una frizione. L'intero meccanismo è frenato dal freno del motore di sollevamento lento, con conseguente due velocità di sollevamento.